با عضويت دركانال رسمي ايران آلارم در تلگرام از آخرين اخبار و سمينارها مطلع شويد ورود به کانال

Arrow up
Arrow down


المپیک ریو میزبان نخستین خودرو مجهز به سلول‌ های سوختی اکسید جامد است

حفاظت و امنیت, سیستم های حفاظتی, حفاظت, دوربین مداربسته, حفاظت ساختمان, حفاظتی, سیستم های حفاظتی, امنیت, استانداردحفاظت مغازه , مرکز بین المللی آموزش, کنترل حفاظت ساختمان, کنترل حفاظت مغازه, کنترل هوشمند حفاظت و امنیت, کنترل dvr,  , اخبار حفاظت, خرید دوربین مداربسته, هتل حفاظتی, مدرک بین المللی سیستم حفاظت و امنیت,خرید دوربین مداربسته,دوربین مداربسته ارزان

شرکت‌های مطرح خودروسازی طی چند سال اخیر در کنار تلاش برای کسب سهام بیشتر از بازار مصرفی سراسر جهان، سرمایه و تلاش مضاعفی روی تهیه و تولید محصولی داشته‌اند که بیش‌ترین سازگاری را با محیط زیست داشته باشد. نیسان نیز در راستای این هدف، اولین خودرو جهان با سلول‌ های سوختی اکسید جامد را معرفی کرد. برای آشنایی بیشتر با جدیدترین فناوری نیسان، همراه گجت نیوز باشید.
ون نیسان با تکنولوژی سلول‌ های سوختی اکسید جامد، مسافت 600 کیلومتر را با یک بار شارژ طی می‌کند!
جدیدترین خودرو نیسان، اولین نمونه‌ای به حساب می‌آید که از پیل سوختی اکسید جامد بهره می‌برد. این شرکت ژاپنی در واقع ونی را طراحی و به تولید رسانده که بر پلتفرم خودرو الکتریکی e-NV200 استوار است و به خریداران وعده می‌دهد که با استفاده از پیل سوختی اکسید جامد بیش از 600 کیلومتر را تنها با یک‌ بار شارژ باتری 24 کیلوواتی خود، طی کند.
این خودرو ون ژاپنی‌ها که در نوع خود به عنوان اولین خودرو مجهز به تکنولوژی سلول‌ های سوختی اکسید جامد (SOFC) شناخته می‌شود، برزیل را مد نظر قرار داده است. البته مبنای انتخاب این کشور تنها برگزاری بازی‌های المپیک نبوده، بلکه به این دلیل است که برزیل در میان بزرگ‌ترین تولیدکنندگان اتانول جهان قرار دارد.
همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردیم، این خودرو توسط نمونه پیل سوختی e-Bio نیسان با اتانول صد در صد قادر است 600 کیلومتر مسافت را طی کند که در قیاس با رقبا، حداکثر توانایی خودروهای الکتریکی امروزی در شرایط ایده آل، برد 500 کیلومتر است. این خودروساز قصد دارد آزمون‌های بیشتری را روی نمونه اولیه این خودرو در جاده‌های عمومی کشور برزیل انجام دهد.
نیسان در این ون یک پکیج باتری لیتیوم یونی 24 کیلووات ساعتی تعبیه کرده که تنها تفاوت آن با باتری‌های معمولی، شارژ شدن توسط سلول‌ های سوختی است. در راه حل منحصر به فرد نیسان، در ازای حفظ هیدروژن به صورت فشرده سازی شده درون محفظه‌هایی به خصوص، تکنولوژی سلول سوختی اکسید جامد این شرکت قادر است به وسیله‌ اتانول هیدروژن ایجاد کند. پس‌ از آن، هیدروژن تولید شده با یک اکسید کننده واکنش می‌دهد و نهایتا منجر به تولید نیروی الکتریسیته می‌گردد.
به عقیده‌ی مهندسان نیسان، استفاده از اتانول چندین مزیت دارد؛ به این صورت که تولید هیدروژن در مقادیر بالا احتمال افزایش انتشار کربن در جو را افزایش خواهد داد اما در این سیستم، با چنین چیزی روبه‌رو نیستیم. همچنین این شرکت اعتقاد دارد که با استفاده از سیستم به کار گرفته شده، رانندگان خودروها از صرف زمان طولانی برای شارژ خودرو‌های EV خود فارغ خواهند شد. منبع: gadgetnews.ir

امتیاز به مطلب

میزان رای بازدیدکننده گان: 100% - 3500 votes

100%

المپیک ریو میزبان نخستین خودرو مجهز به سلول‌ های سوختی اکسید جامد است

المپیک ریو میزبان نخستین خودرو مجهز به سلول‌ های سوختی اکسید جامد است

المپیک ریو میزبان نخستین خودرو مجهز به سلول‌ های سوختی اکسید جامد است شرکت‌های مطرح خودروسازی طی چند سال اخیر در کنار تلاش برای کسب سهام بیشتر از بازار مصرفی سراسر جهان، سرمایه و تلاش مضاعفی روی تهیه و تولید محصولی داشته‌اند که بیش‌ترین سازگاری را با محیط زیست داشته باشد. نیسان نیز در راستای این هدف، اولین خودرو جهان با سلول‌ های سوختی اکسید جامد را معرفی کرد. برای آشنایی بیشتر با جدیدترین فناوری نیسان، همراه گجت نیوز باشید.ون نیسان با تکنولوژی سلول‌ های سوختی اکسید جامد، مسافت 600 کیلومتر را با یک بار شارژ طی می‌کند! جدیدترین خودرو نیسان، اولین نمونه‌ای به حساب می‌آید که از پیل سوختی اکسید جامد بهره می‌برد. این شرکت ژاپنی در واقع ونی را طراحی و به تولید رسانده که بر پلتفرم خودرو الکتریکی e-NV200 استوار است و به خریداران وعده می‌دهد که با استفاده از پیل سوختی اکسید جامد بیش از 600 کیلومتر را تنها با یک‌ بار شارژ باتری 24 کیلوواتی خود، طی کند.این خودرو ون ژاپنی‌ها که در نوع خود به عنوان اولین خودرو مجهز به تکنولوژی سلول‌ های سوختی اکسید جامد (SOFC) شناخته می‌شود، برزیل را مد نظر قرار داده است. البته مبنای انتخاب این کشور تنها برگزاری بازی‌های المپیک نبوده، بلکه به این دلیل است که برزیل در میان بزرگ‌ترین تولیدکنندگان اتانول جهان قرار دارد.همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردیم، این خودرو توسط نمونه پیل سوختی e-Bio نیسان با اتانول صد در صد قادر است 600 کیلومتر مسافت را طی کند که در قیاس با رقبا، حداکثر توانایی خودروهای الکتریکی امروزی در شرایط ایده آل، برد 500 کیلومتر است. این خودروساز قصد دارد آزمون‌های بیشتری را روی نمونه اولیه این خودرو در جاده‌های عمومی کشور برزیل انجام دهد.نیسان در این ون یک پکیج باتری لیتیوم یونی 24 کیلووات ساعتی تعبیه کرده که تنها تفاوت آن با باتری‌های معمولی، شارژ شدن توسط سلول‌ های سوختی است. در راه حل منحصر به فرد نیسان، در ازای حفظ هیدروژن به صورت فشرده سازی شده درون محفظه‌هایی به خصوص، تکنولوژی سلول سوختی اکسید جامد این شرکت قادر است به وسیله‌ اتانول هیدروژن ایجاد کند. پس‌ از آن، هیدروژن تولید شده با یک اکسید کننده واکنش می‌دهد و نهایتا منجر به تولید نیروی الکتریسیته می‌گردد.به عقیده‌ی مهندسان نیسان، استفاده از اتانول چندین مزیت دارد؛ به این صورت که تولید هیدروژن در مقادیر بالا احتمال افزایش انتشار کربن در جو را افزایش خواهد داد اما در این سیستم، با چنین چیزی روبه‌رو نیستیم. همچنین این شرکت اعتقاد دارد که با استفاده از سیستم به کار گرفته شده، رانندگان خودروها از صرف زمان طولانی برای شارژ خودرو‌های EV خود فارغ خواهند شد. منبع: gadgetnews.ir
المپیک ریو میزبان نخستین خودرو مجهز به سلول‌ های سوختی اکسید جامد است شرکت‌های مطرح خودروسازی طی چند سال اخیر در کنار تلاش برای کسب سهام بیشتر از بازار مصرفی سراسر جهان، سرمایه و تلاش مضاعفی روی تهیه و تولید محصولی داشته‌اند که بیش‌ترین سازگاری را با محیط زیست داشته باشد. نیسان نیز در راستای این هدف، اولین خودرو جهان با سلول‌ های سوختی اکسید جامد را معرفی کرد. برای آشنایی بیشتر با جدیدترین فناوری نیسان، همراه گجت نیوز باشید.ون نیسان با تکنولوژی سلول‌ های سوختی اکسید جامد، مسافت 600 کیلومتر را با یک بار شارژ طی می‌کند! جدیدترین خودرو نیسان، اولین نمونه‌ای به حساب می‌آید که از پیل سوختی اکسید جامد بهره می‌برد. این شرکت ژاپنی در واقع ونی را طراحی و به تولید رسانده که بر پلتفرم خودرو الکتریکی e-NV200 استوار است و به خریداران وعده می‌دهد که با استفاده از پیل سوختی اکسید جامد بیش از 600 کیلومتر را تنها با یک‌ بار شارژ باتری 24 کیلوواتی خود، طی کند.این خودرو ون ژاپنی‌ها که در نوع خود به عنوان اولین خودرو مجهز به تکنولوژی سلول‌ های سوختی اکسید جامد (SOFC) شناخته می‌شود، برزیل را مد نظر قرار داده است. البته مبنای انتخاب این کشور تنها برگزاری بازی‌های المپیک نبوده، بلکه به این دلیل است که برزیل در میان بزرگ‌ترین تولیدکنندگان اتانول جهان قرار دارد.همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردیم، این خودرو توسط نمونه پیل سوختی e-Bio نیسان با اتانول صد در صد قادر است 600 کیلومتر مسافت را طی کند که در قیاس با رقبا، حداکثر توانایی خودروهای الکتریکی امروزی در شرایط ایده آل، برد 500 کیلومتر است. این خودروساز قصد دارد آزمون‌های بیشتری را روی نمونه اولیه این خودرو در جاده‌های عمومی کشور برزیل انجام دهد.نیسان در این ون یک پکیج باتری لیتیوم یونی 24 کیلووات ساعتی تعبیه کرده که تنها تفاوت آن با باتری‌های معمولی، شارژ شدن توسط سلول‌ های سوختی است. در راه حل منحصر به فرد نیسان، در ازای حفظ هیدروژن به صورت فشرده سازی شده درون محفظه‌هایی به خصوص، تکنولوژی سلول سوختی اکسید جامد این شرکت قادر است به وسیله‌ اتانول هیدروژن ایجاد کند. پس‌ از آن، هیدروژن تولید شده با یک اکسید کننده واکنش می‌دهد و نهایتا منجر به تولید نیروی الکتریسیته می‌گردد.به عقیده‌ی مهندسان نیسان، استفاده از اتانول چندین مزیت دارد؛ به این صورت که تولید هیدروژن در مقادیر بالا احتمال افزایش انتشار کربن در جو را افزایش خواهد داد اما در این سیستم، با چنین چیزی روبه‌رو نیستیم. همچنین این شرکت اعتقاد دارد که با استفاده از سیستم به کار گرفته شده، رانندگان خودروها از صرف زمان طولانی برای شارژ خودرو‌های EV خود فارغ خواهند شد. منبع: gadgetnews.ir
100 out of 100 with 3500 ratings

نظرات

  • هیچ نظری یافت نشد

نظر خود را اضافه کنید.

ارسال نظر به عنوان مهمان

0
نظر شما به دست مدیر خواهد رسید

درباره ایران آلارم

گروه ایران آلارم در بهمن سال 1385 با راه اندازی سایت اینترنتی ایران آلارم فعالیت خود را شروع كرد و درهمان آغاز مورد اسقبال و توجه اكثر شركتها و افراد فعال در صنعت حفاظت و امنیتی ایران قرار گرفت. اساس و هدف این رسانه ایجاد یك شبكه اطلاع رسانی قوی و موثر برای بالا بردن سطح كیفی و كمی این صنعت بوده و می باشد .

بازگشت به بالا